中国电动汽车充电基础设oVM5促进联盟公布的充电基础sj99施推广应用情况,我国目iv0C新能源汽车车桩比约为3.8:1,而北京的车桩比例已经接近了1.5:1。
但是,在改革过程中XAkx由于管理粗放、把关bxXn严,个别地方出现编jk8b数据、弄虚作假的环by46文件;一些地方严格4tLi行环评制度不到位,YMIM评“刚性”约束不强tvsJ